Продукция
Масляный всасывающий фильтр серии TFA
Данный фильтр предназначен исключительно для установки в верхней части масляного бака, при этом всасывающий патрубок должен быть погружен ниже уровня рабочей жидкости. По остальным техническим параметрам идентичен серии TF, но не оснащен клапаном автоматического уплотнения.
Описание
маркер
Масляный всасывающий фильтр серии TFA
(I) Введение
Данный фильтр предназначен исключительно для установки в верхней части масляного бака, при этом всасывающий патрубок должен быть погружен ниже уровня рабочей жидкости. По остальным техническим параметрам идентичен серии TF, но не оснащен клапаном автоматического уплотнения.
(II) Описание модели КОД МОДЕЛИ
(C) Схема монтажа
(D) Технические параметры ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
То же, что и в серии TF, тот же тип картриджа
(E) МОНТАЖНЫЙ РАЗМЕР
1、Трубопроводный тип (выходное резьбовое соединение) Резьбовое соединение
2、Фланцевый тип (выходное фланцевое соединение) Фланцевое соединение
Таблица 1：TFA-25～160Резьбовое соединение
| Модель | Размер (мм) | ||||||||||||
| L1 | L2 | L3 | H | M | D | A | B | C1 | A C2 | C3 | h | d | |
| TF-25×*L- C Y | 93 | 78 | 250 | 25 | M22×1.5 | Φ62 | 80 | 60 | 45 | 42 | 42 | 9.5 | Φ9 |
| TF-40× *L- C Y | 110 | M27×2 | |||||||||||
| TF-63× *L- C Y | 138 | 98 | 350 | 33 | M33×2 | Φ75 | 90 | 70.7 | 54 | 47 | 10 | ||
| TF-100× *L- C Y | 188 | M42×2 | |||||||||||
| TF-160× *L-C Y | 200 | 119 | 400 | 42 | M48×2 | Φ91 | 105 | 81.3 | 62 | 53.5 | 12 | Φ11 | |
Таблица 2: Размеры фланцевого соединения TFA-25~800 Таблица 2: Размеры фланцевого соединения TFA-25-800
| Модель | Размер (мм) | ||||||||||||||||
| L1 | L2 | L3 | H | D1 | D | a | b | n | A | B | C1 | C2 | C3 | h | d | Q | |
| TF-250×* F- C Y | 270 | 119 | 400 | 42 | Φ50 | Φ91 | 70 | 40 | M10 | 105 | 81.3 | 72.5 | 53.5 | 42 | 12 | Φ11 | Φ60 |
| TF-400×* F- C Y | 275 | 141 | 450 | 50 | Φ65 | Φ110 | 90 | 50 | 125 | 95.5 | 82.5 | 61 | 15 | Φ73 | |||
| TF-630× * F-C Y | 325 | 184 | 500 | 65 | Φ90 | Φ140 | 120 | 70 | 160 | 130 | 100 | 81 | 15.5 | Φ102 | |||
| TF-800× * F-C Y | 385 | ||||||||||||||||
Примечание: Этот продукт требует выходной фланец, монтажные болты и уплотнительные шайбы и другие аксессуары поставляются с продуктом, пользователю необходимо только подготовить Q трубы сварные на.Передатчик
Порт подключения - M18 x 1,5. Для тех, кто не нуждается в передатчике, имеются штекеры для проводов.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Автозапечатанный маслопоглощающий фильтр снаружи коробки серии TF
Этот фильтр устанавливается на всасывающем отверстии насоса для защиты насоса и других гидравлических элементов, чтобы избежать вдыхания загрязняющих примесей, эффективно контролировать загрязнение гидравлической системы, повысить чистоту гидравлической системы.
Фильтры трубопроводов давления серии TB3S
Устанавливается в низкодавленческих трубопроводах гидравлической системы или в трубопроводах для всасывания и возврата масла; материал фильтрующего элемента может быть выбран в зависимости от требований заказчика; фильтрующая головка изготовлена с использованием технологии литья под давлением, а фильтровальный корпус выполнен методом штамповки из стальной полосы.
Фильтр топливного бака 2
Основная функция фильтрующей сети бака заключается в фильтрации примесей, которые могут оставаться в баке при заправке, избегая попадания примесей в бак и влияя на нормальную работу погрузчика.
Всасывающий и возвратный масляный фильтр серии TRF
Данный фильтр предназначен для гидравлических систем с замкнутым контуром. Он фильтрует металлические частицы, образующиеся в результате износа компонентов, резиновые загрязнения от уплотнителей и другие примеси в рабочей жидкости замкнутого контура, поддерживая чистоту масла в системе и эффективно продлевая срок службы гидравлического насоса и других элементов системы.
Крышка топливного бака 5
Основные функции крышки топливного бака включают предотвращение утечки топлива, предотвращение попадания примесей в топливный бак, защиту от воды и пыли и защиту от кражи.Крышка топливного бака должна быть прочной и долговечной, чтобы обеспечить нормальную работу во всех рабочих условиях.
Крышка топливного бака 1
Основные функции крышки топливного бака включают предотвращение утечки топлива, предотвращение попадания примесей в топливный бак, защиту от воды и пыли и защиту от кражи.Крышка топливного бака должна быть прочной и долговечной, чтобы обеспечить нормальную работу во всех рабочих условиях.
Фильтр прямого возврата масла серии RF
Этот фильтр используется в гидравлической системе обратной фильтрации масла, фильтрации металлических частиц, образующихся в результате износа элементов в гидравлической системе, и резиновых примесей уплотнителей и других загрязняющих веществ, чтобы масло, протекающее обратно в топливный бак, оставалось чистым.
Фильтр высокого давления PBF
Форма конструкции изделия: трубный тип, пластинчатая установка.Установка: T-тип.Направление потока: по одной горизонтальной линии, от одной стороны входа до другой стороны выхода
Двухствольный миниатюрный масляный фильтр с прямым возвратом серии SRFA
Данный фильтр состоит из двух отдельных фильтрующих модулей, переключающего клапана, перепускного клапана, сигнализатора и диффузора. Устанавливается на крышке масляного бака и позволяет заменять фильтрующие элементы без остановки системы, что делает его идеальным для непрерывно работающих гидравлических систем, требующих тонкой очистки возвратного масла.
Фильтр топливного бака 1
Основная функция фильтрующей сети бака заключается в фильтрации примесей, которые могут оставаться в баке при заправке, избегая попадания примесей в бак и влияя на нормальную работу погрузчика.
Масляный всасывающий фильтр серии TFB
Данный фильтр предназначен для высокоточной очистки масла на всасывающей линии гидравлических систем. Он эффективно задерживает металлические частицы, резиновые включения от уплотнений и другие загрязнения до их попадания в насос, что значительно продлевает срок службы гидроагрегата.
Фильтр топливного бака 5
Основная функция фильтрующей сети бака заключается в фильтрации примесей, которые могут оставаться в баке при заправке, избегая попадания примесей в бак и влияя на нормальную работу погрузчика.
Фильтр ротационный магистральный серии SP
1.Фильтрующая головка из алюминиевого сплава.2.Макс. рабочее давление: 0,7 МПа.3. Диапазон температур -30°C-90°C,Temperature range(°C):-30°C -90°C.4.Головка фильтра оснащена отверстием для установки датчика загрязнения и засорения, чтобы определить использование фильтрующего картриджа.
Воздушный фильтр типа C
Воздушный фильтр типа C подходит для выхлопных газов редуктора.Он поддерживает баланс давления и атмосферного давления в коробке редуктора и предотвращает попадание частиц грязи извне в коробку, поддерживает чистоту жидкости в коробке и продлевает срок службы редуктора.
Крышка топливного бака 4
Основные функции крышки топливного бака включают предотвращение утечки топлива, предотвращение попадания примесей в топливный бак, защиту от воды и пыли и защиту от кражи.Крышка топливного бака должна быть прочной и долговечной, чтобы обеспечить нормальную работу во всех рабочих условиях.