Продукция
Масляный всасывающий фильтр серии WU и XU
Данный фильтр относится к категории грубой очистки и обычно устанавливается на всасывающем патрубке масляного насоса для защиты от попадания крупных механических примесей. Конструкция фильтра отличается простотой, высокой пропускной способностью масла и низким гидравлическим сопротивлением. Доступны два типа соединений: трубное и фланцевое, а также два варианта фильтрующих элементов: сетчатый и щелевой.
Описание
маркер
Масляный всасывающий фильтр серии WU и XU
(I)ВВЕДЕНИЕ
Данный фильтр относится к категории грубой очистки и обычно устанавливается на всасывающем патрубке масляного насоса для защиты от попадания крупных механических примесей. Конструкция фильтра отличается простотой, высокой пропускной способностью масла и низким гидравлическим сопротивлением. Доступны два типа соединений: трубное и фланцевое, а также два варианта фильтрующих элементов: сетчатый и щелевой.
(II) Описание модели КОД МОДЕЛИ
(C) Технические параметры ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
W XU сетка и проволочный зазор Проволочная сетка и проволока с насечками
| Модель | Диаметр
(mm) |
Номинальный расход (л/мин) | Исходная потеря давления
(MPa) |
Точность фильтрации Фильтр.
(μm) |
Настройка перепускного клапана (МПа) | Подключение |
| W XU-16×*1J | 12 | 16 | ≤0.01 | 80
100 180 (только WU) |
0.02 | Трубная резьба |
| W XU-25×*1J | 15 | 25 | ||||
| W XU-40×*1J | 20 | 40 | ||||
| W XU-63×*1J | 25 | 63 | ||||
| W XU-100×*1J | 32 | 100 | ||||
| W XU-160×*1J | 40 | 160 | ||||
| W XU-225×*1J | 50 | 225 | ||||
| W XU-250×*1J | 50 | 250 | ||||
| W XU-400×*J | 65 | 400 | Фланец | |||
| W XU-630×*J | 80 | 630 | ||||
| W XU-800×*1J | 63 | 800 | Трубная резьба | |||
| W XU-1000×*IJ | 76 | 1000 |
Примечание: * - это точность фильтрации, если используемая среда - вода и этиленгликоль, с перепускным клапаном, номинальный расход 100 л/мин, точность фильтрации 80 мкм, то модель фильтра:
WUI·BH-100×*-J
XUI·BH-100×*-J
| Модель | Размер (мм) | 0'кольцо для фланца О'кольцо для фланца | Винт для фланца (4шт) Винт для фланца | |||||||||
| A | B | C | D | D1+0.06 0 | D2+0.2 0 | D3 | d | E0 -0.1 | 4-Φ | |||
| WU-250×*F-J | Φ86 | 15 | 9 | Φ50 | Φ60 | Φ54 | Φ60 | Φ74 | 2.4 | 6.7 | Φ60×3.1 | M6×25 |
| XU-250×*F-J | ||||||||||||
| WU-400×*F-J | Φ105 | Φ65 | Φ75 | Φ70 | Φ76 | Φ93 | Φ75×3.1 | |||||
| XU-400×*F-J | ||||||||||||
| WU-630×*F-J | Φ118 | Φ80 | Φ90 | Φ85 | Φ91 | Φ104 | Φ90×3.1 | |||||
| XU-630×*F-J | ||||||||||||
(D) Размер соединения РАЗМЕР МОНТАЖА
1、Соединительный фланец, пожалуйста, обратитесь к следующей обработке размеров Пожалуйста, изготовьте соединительный фланец следующим образом
2、Серия WU (тип сетки) Проволочная сетка 3、Серия XU (тип проволочного зазора) Проволока с насечками
| Модель | Размер (мм) | |||
| H | D | M(d) | d1 | |
| WU-16×*-J | 84 | φ35 | M18×1.5 | |
| WU-25×*-J | 104 | φ43 | M22×1.5 | |
| WU-40×*-J | 124 | M27×2 | ||
| WU-63×*-J | 103 | φ70 | M33×2 | |
| WU-100×*-J | 153 | M42×2 | ||
| WU-160×*-J | 200 | φ82 | M48×2 | |
| WU-225×*G-J | 165 | φ150 | G2 | |
| WU-250×*F-J | 182 | φ88 | φ50 | φ74 |
| WU-400×*F-J | 229 | φ105 | φ65 | φ93 |
| WU-630×*F-J | 281 | φ118 | φ80 | φ104 |
| WU-800×*G-J | 340 | φ150 | G2 1/2 | |
| WU-1000×*G-J | 430 | φ150 | G3 | |
| Модель | Размер (мм) | |||
| H | D | M(d) | d1 | |
| XU-6×*-J | 73 | φ56 | M18×1.5 | |
| XU-10×*-J | 104 | |||
| XU-16×*-J | 158 | |||
| XU-25×*-J | 125 | φ75 | M22×1.5 | |
| XU-40×*-J | 198 | M27×2 | ||
| XU-63×*-J | 186 | φ99 | M33×2 | |
| XU-100×*-J | 288 | M42×2 | ||
| XU-160×*-J | 368 | Φ118 | M48×2 | |
| XU-250×*F-J | 422 | φ162 | φ50 | φ74 |
| XU-400×*F-J | 491 | φ222 | φ65 | φ93 |
| XU-630×*F-J | 659 | φ252 | φ80 | φ104 |
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Круглый маслоуказатель 2
Круглый маркер. Используемая температура – 20 ~ + 100°С. Использование максимального давления 0,2 МПа
Крышка топливного бака 1
Основные функции крышки топливного бака включают предотвращение утечки топлива, предотвращение попадания примесей в топливный бак, защиту от воды и пыли и защиту от кражи.Крышка топливного бака должна быть прочной и долговечной, чтобы обеспечить нормальную работу во всех рабочих условиях.
Фильтр топливного бака 2
Основная функция фильтрующей сети бака заключается в фильтрации примесей, которые могут оставаться в баке при заправке, избегая попадания примесей в бак и влияя на нормальную работу погрузчика.
Круглый маслоуказатель 1
Круглый маркер. Используемая температура – 20 ~ + 100°С. Использование максимального давления 0,2 МПа
Фильтр прямого возврата масла серии RF
Этот фильтр используется в гидравлической системе обратной фильтрации масла, фильтрации металлических частиц, образующихся в результате износа элементов в гидравлической системе, и резиновых примесей уплотнителей и других загрязняющих веществ, чтобы масло, протекающее обратно в топливный бак, оставалось чистым.
10RN Встраиваемый фильтр возврата масла
Данный фильтр предназначен для тонкой очистки в масляном баке гидравлической системы строительной техники. Он фильтрует твердые частицы в гидравлической системе, поддерживает чистоту масла, возвращаемого в бак, и обеспечивает безопасность системы.
Фильтр ротационный магистральный серии SP
1.Фильтрующая головка из алюминиевого сплава.2.Макс. рабочее давление: 0,7 МПа.3. Диапазон температур -30°C-90°C,Temperature range(°C):-30°C -90°C.4.Головка фильтра оснащена отверстием для установки датчика загрязнения и засорения, чтобы определить использование фильтрующего картриджа.
Фильтр топливного бака 6
Основная функция фильтрующей сети бака заключается в фильтрации примесей, которые могут оставаться в баке при заправке, избегая попадания примесей в бак и влияя на нормальную работу погрузчика.
Фильтр топливного бака 5
Основная функция фильтрующей сети бака заключается в фильтрации примесей, которые могут оставаться в баке при заправке, избегая попадания примесей в бак и влияя на нормальную работу погрузчика.
Крышка топливного бака 4
Основные функции крышки топливного бака включают предотвращение утечки топлива, предотвращение попадания примесей в топливный бак, защиту от воды и пыли и защиту от кражи.Крышка топливного бака должна быть прочной и долговечной, чтобы обеспечить нормальную работу во всех рабочих условиях.
Фильтр высокого давления PBF
Форма конструкции изделия: трубный тип, пластинчатая установка.Установка: T-тип.Направление потока: по одной горизонтальной линии, от одной стороны входа до другой стороны выхода
Встроенный фильтр возврата топлива в топливном баке RIF
Этот фильтр подходит для точной фильтрации в баке гидравлической системы строительной техники, фильтрации гидравлической системы. Средние твердые частицы, поддерживающие чистоту жидкости, протекающей обратно в бак, защищают систему безопасно.
Крышка топливного бака 6
Основные функции крышки топливного бака включают предотвращение утечки топлива, предотвращение попадания примесей в топливный бак, защиту от воды и пыли и защиту от кражи.Крышка топливного бака должна быть прочной и долговечной, чтобы обеспечить нормальную работу во всех рабочих условиях.
Сигнализатор давления типа CY
Давление – передатчики типа CY – I, CY – II и CYB в основном поддерживаются фильтрами обратного масла, а также применяются для контроля давления в гидравлических системах и системах смазки жидких масел при нормальной подаче масла.
Фильтр напорной линии серии PLF
Данная серия фильтров предназначена для установки в напорные магистрали различных классов давления с целью тонкой очистки рабочей жидкости от посторонних примесей, возникающих вследствие внешнего загрязнения, износа компонентов или химических процессов в самой жидкости.
Сигнализатор давления манометрического типа CYB-I
Давление – передатчики типа CY – I, CY – II и CYB в основном поддерживаются фильтрами обратного масла, а также применяются для контроля давления в гидравлических системах и системах смазки жидких масел при нормальной подаче масла.