Продукция
Встроенный фильтр возврата топлива в топливном баке RIF
Этот фильтр подходит для точной фильтрации в баке гидравлической системы строительной техники, фильтрации гидравлической системы. Средние твердые частицы, поддерживающие чистоту жидкости, протекающей обратно в бак, защищают систему безопасно.
Описание
маркер
Встроенный фильтр возврата топлива в топливном баке RIF
(A) Введение
1.Этот фильтр подходит для точной фильтрации в баке гидравлической системы строительной техники, фильтрации гидравлической системы. Средние твердые частицы, поддерживающие чистоту жидкости, протекающей обратно в бак, защищают систему безопасно.
2.Устанавливается в топливном баке на выходе.
3.Используемая температура: - 10 ~ + 100°C / температура окружающей среды: - 40 ~ + 120°C
4.Гидравлическая среда: минеральные масла, смазочные материалы, другие входящие консультации.
(B)Схема установки
(C)Описание модели
(D)Технические параметры
|
Тип
|
Номинальный поток （л/мин） |
Точность фильтрации (µm)
|
Давление открытия перепускного клапана （мпа）
|
| RIF0300 | 300 |
10 20 25
40 |
0.15 0.3
0.5 |
| RIF0500 | 500 | ||
| RIF0600
|
600
|
(D)Размер соединения
|
Тип
|
Размер | ||
| D1
|
D2
|
L
|
|
| RIF0300 | 149 | 136 | 230
|
| RIF0500 | 149 | 136 | 350
|
| RIF0600 | 149 | 136 | 409 |
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Крышка топливного бака 4
Основные функции крышки топливного бака включают предотвращение утечки топлива, предотвращение попадания примесей в топливный бак, защиту от воды и пыли и защиту от кражи.Крышка топливного бака должна быть прочной и долговечной, чтобы обеспечить нормальную работу во всех рабочих условиях.
Фильтр вращающихся трубопроводов серии DFC
Вращающиеся фильтры трубопроводов могут быть установлены непосредственно в трубопроводах гидравлической системы для дальнейшего удаления или блокирования примесей, возникающих в результате внешнего вторжения или износа элементов при работе.Особенно это касается систем автоматического управления и сервоприводов.
RFB серии прямой назад самоуплотняющийся магнитный фильтр возврата масла
Фильтр серии RFB предназначен для тонкой очистки возвратного масла в гидравлических системах. Эффективно удаляет металлические частицы от износа компонентов и резиновые загрязнения от уплотнителей, обеспечивая чистоту масла, возвращаемого в бак.
Фильтр напорной линии серии DFD
Данный линейный фильтр предназначен для непосредственного монтажа в гидравлическую систему с целью тонкой очистки рабочей жидкости от посторонних примесей, возникающих вследствие внешнего загрязнения или износа компонентов.
Фильтр напорной линии серии QF60
Устанавливается в трубопровод низкого давления или всасывающий и возвратный трубопровод гидравлической системы; материал фильтрующего элемента может быть выбран в соответствии с требованиями заказчика; головка фильтра изготавливается методом одноразового литья, а барабан фильтра – штамповкой стального листа.
Фильтр всасывания и возврата масла серии SRF
Данный фильтр преимущественно применяется в гидравлических системах с замкнутым контуром. Он эффективно удаляет металлические частицы, образующиеся в результате износа компонентов, а также резиновые загрязнения от уплотнительных элементов в рабочей жидкости замкнутого контура, поддерживая чистоту масла в системе.
Автозапечатанный маслопоглощающий фильтр снаружи коробки серии TF
Этот фильтр устанавливается на всасывающем отверстии насоса для защиты насоса и других гидравлических элементов, чтобы избежать вдыхания загрязняющих примесей, эффективно контролировать загрязнение гидравлической системы, повысить чистоту гидравлической системы.
Круглый маслоуказатель 2
Круглый маркер. Используемая температура – 20 ~ + 100°С. Использование максимального давления 0,2 МПа
Гидравлический воздушный фильтр серии EF-25-120
Гидравлические воздушные фильтры, выпускаемые нашей компанией, представляют собой новый тип гидравлических агрегатов, которые имеют восемь спецификаций.Структура этого продукта состоит из двух частей: фильтрации воздуха и фильтрации топлива.Это не только предотвращает смешивание гранулированных примесей во время заправки, что упрощает структуру топливного бака, но и способствует очистке жидкости.
Фильтр напорной линии серии U-H, QU-H
Фильтр устанавливается в напорном трубопроводе гидравлической системы для отфильтровывания механических примесей, содержащихся в гидравлическом масле, а также камеди, фильтрата, углеродных остатков, образующихся в результате химического изменения самого гидравлического масла, чтобы предотвратить заклинивание золотника клапана.
Датчик перепада давления типа CMS
Давление – передатчики типа CY – I, CY – II и CYB в основном поддерживаются фильтрами обратного масла, а также применяются для контроля давления в гидравлических системах и системах смазки жидких масел при нормальной подаче масла.
Фильтр топливного бака 1
Основная функция фильтрующей сети бака заключается в фильтрации примесей, которые могут оставаться в баке при заправке, избегая попадания примесей в бак и влияя на нормальную работу погрузчика.
Фильтр ротационный магистральный серии SP
1.Фильтрующая головка из алюминиевого сплава.2.Макс. рабочее давление: 0,7 МПа.3. Диапазон температур -30°C-90°C,Temperature range(°C):-30°C -90°C.4.Головка фильтра оснащена отверстием для установки датчика загрязнения и засорения, чтобы определить использование фильтрующего картриджа.
Указатель уровня YWZ76-500
Температуры уровня жидкости серии YWZ, производимые нашей компанией, являются необходимыми аксессуарами на топливных баках, смазочных устройствах, охлаждающих коробках и коробках передач, которые могут указывать уровень.
Встраиваемый фильтр возврата масла серии XNL
Фильтр возврата масла серии XNL с автоматическим уплотнением представляет собой новую серию фильтров, разработанную нашим заводом. Он устанавливается на линии возврата масла гидравлической системы и предназначен для удаления металлических частиц, образующихся в результате износа компонентов, а также резиновых загрязнений от износа уплотнителей, обеспечивая чистоту масла, возвращаемого в бак.