Продукция
Гидравлический воздушный фильтр серии QUQ
Гидравлический воздушный фильтр серии QUQ
Описание
маркер
Гидравлический воздушный фильтр серии QUQ
(A) Описание модели
(B)Технические параметры
| Модель | QUQ1-*×* | QUQ2- * ×* | QUQ2.5- * ×* | QUQ3- * ×* | QUQ4-* ×* | QUQ5-* ×* | ||||||||||||||
| Точность фильтрации воздуха (мкм) | 10 | 20 | 40 | 10 | 20 | 40 | 10 | 20 | 40 | 10 | 20 | 40 | 10 | 20 | 40 | 10 | 20 | 40 | ||
| Воздушный поток (м3 / мин) | 0.25 | 0.4 | 1.0 | 0.63 | 1.0 | 2.5 | 1.0 | 2.0 | 3.0 | 1.0 | 2.5 | 4.0 | 2.5 | 4.0 | 6.3 | 4.0 | 6.3 | 10 | ||
| Диапазон температурной адаптации (°C) | -20~+100 | |||||||||||||||||||
| Масляные фильтрующие отверстия (mm) | 0.5 (может быть выбрано по запросу пользователя) (или как требуется customer) | |||||||||||||||||||
| Примечание: Поток воздуха в таблице является значением сопротивления воздуха, когда P = 0,02 МПа | ||||||||||||||||||||
(C)Установка габаритов
| Тип | D
|
Dl
|
D2
|
D3
|
L
|
Ll
|
Установка винтов | ф
|
| QUQ1
|
Φ41.3
|
Φ50
|
Φ44
|
Φ28
|
82
|
134
|
3—M4×16
|
Φ4.5
|
| QUQ2 | Φ73 | Φ83 | Φ76 | Φ48 | 98 | 159 |
6—M4×8 |
|
| QUQ2b
|
Φ88
|
Φ97
|
Φ76
|
Φ48
|
98
|
159
|
6—M4×8
|
|
| QUQ2.5 | Φ110 | Φ123 | Φ113 | Φ76 | 150 | 239 | 6—M4×8
|
|
| QUQ2.5A | Φ96 | Φ114 | Φ90 | Φ76 | 192 | 241 | 4—M8×12
|
Φ9
|
| QUQ2.5B | Φ105 | Φ123 | Φ90 | Φ80 | 185 | 237 | 4—M8×12
|
Φ9
|
| QUQ3
|
Φ145
|
Φ160
|
Φ150
|
Φ89
|
195
|
320
|
6—M4×12
|
Φ4.5 |
| QUQ4 | Φ250 | Φ280 | Φ256 | Φ153 | 254 | 379 | 6—M10×20
|
Φ11
|
| QUQ5 | Φ280 | Φ320 | Φ295 | Φ197 | 270 | 395 | 6—M12×20
|
Φ13 |
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
10RN Встраиваемый фильтр возврата масла
Данный фильтр предназначен для тонкой очистки в масляном баке гидравлической системы строительной техники. Он фильтрует твердые частицы в гидравлической системе, поддерживает чистоту масла, возвращаемого в бак, и обеспечивает безопасность системы.
Фильтр топливного бака 3
Основная функция фильтрующей сети бака заключается в фильтрации примесей, которые могут оставаться в баке при заправке, избегая попадания примесей в бак и влияя на нормальную работу погрузчика.
Крышка топливного бака 6
Основные функции крышки топливного бака включают предотвращение утечки топлива, предотвращение попадания примесей в топливный бак, защиту от воды и пыли и защиту от кражи.Крышка топливного бака должна быть прочной и долговечной, чтобы обеспечить нормальную работу во всех рабочих условиях.
Фильтр всасывания и возврата масла серии SRF
Данный фильтр преимущественно применяется в гидравлических системах с замкнутым контуром. Он эффективно удаляет металлические частицы, образующиеся в результате износа компонентов, а также резиновые загрязнения от уплотнительных элементов в рабочей жидкости замкнутого контура, поддерживая чистоту масла в системе.
Фильтр напорной линии серии DFD
Данный линейный фильтр предназначен для непосредственного монтажа в гидравлическую систему с целью тонкой очистки рабочей жидкости от посторонних примесей, возникающих вследствие внешнего загрязнения или износа компонентов.
Крышка топливного бака 1
Основные функции крышки топливного бака включают предотвращение утечки топлива, предотвращение попадания примесей в топливный бак, защиту от воды и пыли и защиту от кражи.Крышка топливного бака должна быть прочной и долговечной, чтобы обеспечить нормальную работу во всех рабочих условиях.
Встраиваемый фильтр возврата масла серии XNL
Фильтр возврата масла серии XNL с автоматическим уплотнением представляет собой новую серию фильтров, разработанную нашим заводом. Он устанавливается на линии возврата масла гидравлической системы и предназначен для удаления металлических частиц, образующихся в результате износа компонентов, а также резиновых загрязнений от износа уплотнителей, обеспечивая чистоту масла, возвращаемого в бак.
Фильтр напорной линии серии PLF
Данная серия фильтров предназначена для установки в напорные магистрали различных классов давления с целью тонкой очистки рабочей жидкости от посторонних примесей, возникающих вследствие внешнего загрязнения, износа компонентов или химических процессов в самой жидкости.
Фильтр прямого возврата масла серии RF
Этот фильтр используется в гидравлической системе обратной фильтрации масла, фильтрации металлических частиц, образующихся в результате износа элементов в гидравлической системе, и резиновых примесей уплотнителей и других загрязняющих веществ, чтобы масло, протекающее обратно в топливный бак, оставалось чистым.
Предварительный воздушный фильтр серии PAF
Продукция серии PAF предназначена для инженерной техники, транспортных средств, мобильных машин и топливных баков гидравлических систем, требующих давления.
Воздушный фильтр типа C
Воздушный фильтр типа C подходит для выхлопных газов редуктора.Он поддерживает баланс давления и атмосферного давления в коробке редуктора и предотвращает попадание частиц грязи извне в коробку, поддерживает чистоту жидкости в коробке и продлевает срок службы редуктора.
Крышка топливного бака 2
Основные функции крышки топливного бака включают предотвращение утечки топлива, предотвращение попадания примесей в топливный бак, защиту от воды и пыли и защиту от кражи.Крышка топливного бака должна быть прочной и долговечной, чтобы обеспечить нормальную работу во всех рабочих условиях.
Круглый маслоуказатель 2
Круглый маркер. Используемая температура – 20 ~ + 100°С. Использование максимального давления 0,2 МПа
Фильтр ротационный магистральный серии SP
1.Фильтрующая головка из алюминиевого сплава.2.Макс. рабочее давление: 0,7 МПа.3. Диапазон температур -30°C-90°C,Temperature range(°C):-30°C -90°C.4.Головка фильтра оснащена отверстием для установки датчика загрязнения и засорения, чтобы определить использование фильтрующего картриджа.
Сигнализатор давления типа CY
Давление – передатчики типа CY – I, CY – II и CYB в основном поддерживаются фильтрами обратного масла, а также применяются для контроля давления в гидравлических системах и системах смазки жидких масел при нормальной подаче масла.