Продукция
Фильтр топливного бака 1
Основная функция фильтрующей сети бака заключается в фильтрации примесей, которые могут оставаться в баке при заправке, избегая попадания примесей в бак и влияя на нормальную работу погрузчика.
Описание
маркер
Основная функция фильтрующей сети бака заключается в фильтрации примесей, которые могут оставаться в баке при заправке, избегая попадания примесей в бак и влияя на нормальную работу погрузчика.
(1)Роль фильтров топливных баков
При заправке в бочке могут быть примеси, которые, если они не фильтруются, попадают в топливный бак вместе с маслом, в конечном итоге блокируя масляную дорогу или в насос или форсунку, что влияет на нормальную работу системы.Основная роль фильтрующей сети устья бака заключается в фильтрации этих примесей, чтобы избежать их попадания в бак и обеспечить нормальную работу системы.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Масляный всасывающий фильтр серии TFB
Данный фильтр предназначен для высокоточной очистки масла на всасывающей линии гидравлических систем. Он эффективно задерживает металлические частицы, резиновые включения от уплотнений и другие загрязнения до их попадания в насос, что значительно продлевает срок службы гидроагрегата.
Масляный всасывающе-возвратный фильтр серии YLX
Данный фильтр обычно монтируется непосредственно в масляном баке на линиях всасывания и возврата масла, обеспечивая защиту насоса от попадания крупных механических примесей. Это предотвращает такие неисправности как заклинивание рабочих золотников гидрораспределителей и преждевременный износ гидрокомпонентов.
Указатель уровня YWZ76-500
Температуры уровня жидкости серии YWZ, производимые нашей компанией, являются необходимыми аксессуарами на топливных баках, смазочных устройствах, охлаждающих коробках и коробках передач, которые могут указывать уровень.
Встраиваемый фильтр возврата масла серии XNL
Фильтр возврата масла серии XNL с автоматическим уплотнением представляет собой новую серию фильтров, разработанную нашим заводом. Он устанавливается на линии возврата масла гидравлической системы и предназначен для удаления металлических частиц, образующихся в результате износа компонентов, а также резиновых загрязнений от износа уплотнителей, обеспечивая чистоту масла, возвращаемого в бак.
Воздушный фильтр типа C
Воздушный фильтр типа C подходит для выхлопных газов редуктора.Он поддерживает баланс давления и атмосферного давления в коробке редуктора и предотвращает попадание частиц грязи извне в коробку, поддерживает чистоту жидкости в коробке и продлевает срок службы редуктора.
Масляный всасывающий фильтр серии WU и XU
Данный фильтр относится к категории грубой очистки и обычно устанавливается на всасывающем патрубке масляного насоса для защиты от попадания крупных механических примесей. Конструкция фильтра отличается простотой, высокой пропускной способностью масла и низким гидравлическим сопротивлением. Доступны два типа соединений: трубное и фланцевое, а также два варианта фильтрующих элементов: сетчатый и щелевой.
Фильтр высокого давления PBF
Форма конструкции изделия: трубный тип, пластинчатая установка.Установка: T-тип.Направление потока: по одной горизонтальной линии, от одной стороны входа до другой стороны выхода
Маслопоглощающий фильтр серии SJXCC
Этот фильтр может быть установлен непосредственно в трубопроводе гидравлической системы для дальнейшего удаления или блокирования примесей, возникающих в результате внешнего вторжения или износа элемента при работе.
Датчик перепада давления типа CMS
Давление – передатчики типа CY – I, CY – II и CYB в основном поддерживаются фильтрами обратного масла, а также применяются для контроля давления в гидравлических системах и системах смазки жидких масел при нормальной подаче масла.
Фильтр топливного бака 3
Основная функция фильтрующей сети бака заключается в фильтрации примесей, которые могут оставаться в баке при заправке, избегая попадания примесей в бак и влияя на нормальную работу погрузчика.
Крышка топливного бака 4
Основные функции крышки топливного бака включают предотвращение утечки топлива, предотвращение попадания примесей в топливный бак, защиту от воды и пыли и защиту от кражи.Крышка топливного бака должна быть прочной и долговечной, чтобы обеспечить нормальную работу во всех рабочих условиях.
Фильтры трубопроводов давления серии TB3S
Устанавливается в низкодавленческих трубопроводах гидравлической системы или в трубопроводах для всасывания и возврата масла; материал фильтрующего элемента может быть выбран в зависимости от требований заказчика; фильтрующая головка изготовлена с использованием технологии литья под давлением, а фильтровальный корпус выполнен методом штамповки из стальной полосы.
Круглый маслоуказатель 1
Круглый маркер. Используемая температура – 20 ~ + 100°С. Использование максимального давления 0,2 МПа
Круглый маслоуказатель 2
Круглый маркер. Используемая температура – 20 ~ + 100°С. Использование максимального давления 0,2 МПа