Продукция
Фильтр топливного бака 6
Основная функция фильтрующей сети бака заключается в фильтрации примесей, которые могут оставаться в баке при заправке, избегая попадания примесей в бак и влияя на нормальную работу погрузчика.
Описание
маркер
Основная функция фильтрующей сети бака заключается в фильтрации примесей, которые могут оставаться в баке при заправке, избегая попадания примесей в бак и влияя на нормальную работу погрузчика.
(1)Роль фильтров топливных баков
При заправке в бочке могут быть примеси, которые, если они не фильтруются, попадают в топливный бак вместе с маслом, в конечном итоге блокируя масляную дорогу или в насос или форсунку, что влияет на нормальную работу системы.Основная роль фильтрующей сети устья бака заключается в фильтрации этих примесей, чтобы избежать их попадания в бак и обеспечить нормальную работу системы.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Миниатюрный фильтр возврата масла серии RFA с прямым возвратом
Данный фильтр предназначен для тонкой очистки возвратного масла в гидравлических системах. Он эффективно удаляет металлические частицы, образующиеся в результате износа компонентов, а также резиновые загрязнения от уплотнителей, обеспечивая чистоту масла, возвращаемого в бак.
Круглый маслоуказатель 2
Круглый маркер. Используемая температура – 20 ~ + 100°С. Использование максимального давления 0,2 МПа
Фильтр вращающихся трубопроводов серии DFC
Вращающиеся фильтры трубопроводов могут быть установлены непосредственно в трубопроводах гидравлической системы для дальнейшего удаления или блокирования примесей, возникающих в результате внешнего вторжения или износа элементов при работе.Особенно это касается систем автоматического управления и сервоприводов.
Встроенный фильтр возврата топлива в топливном баке RIF
Этот фильтр подходит для точной фильтрации в баке гидравлической системы строительной техники, фильтрации гидравлической системы. Средние твердые частицы, поддерживающие чистоту жидкости, протекающей обратно в бак, защищают систему безопасно.
Фильтр ротационный магистральный серии SP
1.Фильтрующая головка из алюминиевого сплава.2.Макс. рабочее давление: 0,7 МПа.3. Диапазон температур -30°C-90°C,Temperature range(°C):-30°C -90°C.4.Головка фильтра оснащена отверстием для установки датчика загрязнения и засорения, чтобы определить использование фильтрующего картриджа.
RFB серии прямой назад самоуплотняющийся магнитный фильтр возврата масла
Фильтр серии RFB предназначен для тонкой очистки возвратного масла в гидравлических системах. Эффективно удаляет металлические частицы от износа компонентов и резиновые загрязнения от уплотнителей, обеспечивая чистоту масла, возвращаемого в бак.
Фильтр топливного бака 4
Основная функция фильтрующей сети бака заключается в фильтрации примесей, которые могут оставаться в баке при заправке, избегая попадания примесей в бак и влияя на нормальную работу погрузчика.
Фильтры трубопроводов давления серии TB3S
Устанавливается в низкодавленческих трубопроводах гидравлической системы или в трубопроводах для всасывания и возврата масла; материал фильтрующего элемента может быть выбран в зависимости от требований заказчика; фильтрующая головка изготовлена с использованием технологии литья под давлением, а фильтровальный корпус выполнен методом штамповки из стальной полосы.
Фильтр топливного бака 2
Основная функция фильтрующей сети бака заключается в фильтрации примесей, которые могут оставаться в баке при заправке, избегая попадания примесей в бак и влияя на нормальную работу погрузчика.
Фильтр напорной линии серии PLF
Данная серия фильтров предназначена для установки в напорные магистрали различных классов давления с целью тонкой очистки рабочей жидкости от посторонних примесей, возникающих вследствие внешнего загрязнения, износа компонентов или химических процессов в самой жидкости.
Масляный всасывающий фильтр серии WU и XU
Данный фильтр относится к категории грубой очистки и обычно устанавливается на всасывающем патрубке масляного насоса для защиты от попадания крупных механических примесей. Конструкция фильтра отличается простотой, высокой пропускной способностью масла и низким гидравлическим сопротивлением. Доступны два типа соединений: трубное и фланцевое, а также два варианта фильтрующих элементов: сетчатый и щелевой.
10RN Встраиваемый фильтр возврата масла
Данный фильтр предназначен для тонкой очистки в масляном баке гидравлической системы строительной техники. Он фильтрует твердые частицы в гидравлической системе, поддерживает чистоту масла, возвращаемого в бак, и обеспечивает безопасность системы.
Фильтр напорной линии серии U-H, QU-H
Фильтр устанавливается в напорном трубопроводе гидравлической системы для отфильтровывания механических примесей, содержащихся в гидравлическом масле, а также камеди, фильтрата, углеродных остатков, образующихся в результате химического изменения самого гидравлического масла, чтобы предотвратить заклинивание золотника клапана.
Воздушный фильтр типа C
Воздушный фильтр типа C подходит для выхлопных газов редуктора.Он поддерживает баланс давления и атмосферного давления в коробке редуктора и предотвращает попадание частиц грязи извне в коробку, поддерживает чистоту жидкости в коробке и продлевает срок службы редуктора.
Круглый маслоуказатель 1
Круглый маркер. Используемая температура – 20 ~ + 100°С. Использование максимального давления 0,2 МПа