Продукция
10RN Встраиваемый фильтр возврата масла
Данный фильтр предназначен для тонкой очистки в масляном баке гидравлической системы строительной техники. Он фильтрует твердые частицы в гидравлической системе, поддерживает чистоту масла, возвращаемого в бак, и обеспечивает безопасность системы.
Описание
маркер
10RN Встраиваемый фильтр возврата масла
(I) Введение
1.Данный фильтр предназначен для тонкой очистки в масляном баке гидравлической системы строительной техники. Он фильтрует твердые частицы в гидравлической системе, поддерживает чистоту масла, возвращаемого в бак, и обеспечивает безопасность системы.
2.Устанавливается на возвратном отверстии масляного бака.
3.Рабочая температура: -10~+100°C
4.Температура окружающей среды: -40~+120°C
(B) Схема установки
(C) Изображение описания фильтра возврата масла 10RN
(D) Технические параметры
| Модель | Номинальный расход (л/мин) | Точность фильтрации (мкм) | Давление открытия перепускного клапана (МПа) | Номинальное давление (МПа) | Модель картриджа | Модель пружины |
| 10RN－058D | 300 | 20 | 0.30 |
1.0 |
10RNT－135116 | |
| 10RN－058EF12 | 800 | 10 | 0.30 | 10RNT－135116 | ||
| 10RN－059A | 800 | 10 | 0.25 | 10RN－059AX | 10RNT－135116 | |
| 10RN－059B | 1300 | 10 | 0.25 | 10RN－059BX | 10RNT－13585 | |
| 10RN－124A | 400 | 10 | 0.30 | 10RNT－10368 | ||
| 10RN－124C | 400 | 10 | 0.17 | 10RNT－10368 | ||
| 10RN－124D | 180 | 10 | 0.10 | 10RNT－10368 |
(E) Кривая расхода при перепаде давления на картридже
(F) Внешние размеры
| Модель | D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | L1 | L2 | L3 | L4 | L5 | L6 |
| 10RN-058D | 130 | 98 | 120 | 154 | 18 | 75 | 2.5 | 220 | 253 | 24 | 42.5 | 20 |
| 10RN-058EF12 | 130 | 98 | 120 | 154 | 18 | 75 | 2.5 | 627 | 660 | 24 | 42.5 | 20 |
| 10RN-059A | 130 | 98 | 120 | 150 | 18 | 75 | 2.5 | 422 | 461 | 24 | 42.5 | 20 |
| 10RN-059B | 130 | 110 | 120 | 170 | 18 | 90 | 2.5 | 500 | 538.5 | 24 | 42.5 | 20 |
| 10RN-124A | 85 | 75.5 | 90.5 | 112 | 12 | 57 | 17 | 437 | 479 | 24 | 30 | 17 |
| 10RN-124C | 85 | 75.5 | 90.5 | 112 | 12 | 57 | 17 | 438 | 480 | 24 | 30 | 17 |
| 10RN-124D | 85 | 75.5 | 90.5 | 112 | 12 | 57 | 17 | 208 | 250 | 24 | 30 | 17 |
(G) Модель пружины
| Модель | d1 | d2 | h |
| 10RNT-135116 | 6.5 | 128.5 | 116 |
| 10RNT-13585 | 6.5 | 128.5 | 85 |
| 10RNT-10368 | 6.5 | 97.5 | 68 |
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Автозапечатанный маслопоглощающий фильтр снаружи коробки серии TF
Этот фильтр устанавливается на всасывающем отверстии насоса для защиты насоса и других гидравлических элементов, чтобы избежать вдыхания загрязняющих примесей, эффективно контролировать загрязнение гидравлической системы, повысить чистоту гидравлической системы.
Фильтр напорной линии серии PLF
Данная серия фильтров предназначена для установки в напорные магистрали различных классов давления с целью тонкой очистки рабочей жидкости от посторонних примесей, возникающих вследствие внешнего загрязнения, износа компонентов или химических процессов в самой жидкости.
Фильтр вращающихся трубопроводов серии DFC
Вращающиеся фильтры трубопроводов могут быть установлены непосредственно в трубопроводах гидравлической системы для дальнейшего удаления или блокирования примесей, возникающих в результате внешнего вторжения или износа элементов при работе.Особенно это касается систем автоматического управления и сервоприводов.
Крышка топливного бака 6
Основные функции крышки топливного бака включают предотвращение утечки топлива, предотвращение попадания примесей в топливный бак, защиту от воды и пыли и защиту от кражи.Крышка топливного бака должна быть прочной и долговечной, чтобы обеспечить нормальную работу во всех рабочих условиях.
Встроенный фильтр возврата топлива в топливном баке RIF
Этот фильтр подходит для точной фильтрации в баке гидравлической системы строительной техники, фильтрации гидравлической системы. Средние твердые частицы, поддерживающие чистоту жидкости, протекающей обратно в бак, защищают систему безопасно.
Крышка топливного бака 2
Основные функции крышки топливного бака включают предотвращение утечки топлива, предотвращение попадания примесей в топливный бак, защиту от воды и пыли и защиту от кражи.Крышка топливного бака должна быть прочной и долговечной, чтобы обеспечить нормальную работу во всех рабочих условиях.
Воздушный фильтр типа C
Воздушный фильтр типа C подходит для выхлопных газов редуктора.Он поддерживает баланс давления и атмосферного давления в коробке редуктора и предотвращает попадание частиц грязи извне в коробку, поддерживает чистоту жидкости в коробке и продлевает срок службы редуктора.
Круглый маслоуказатель 2
Круглый маркер. Используемая температура – 20 ~ + 100°С. Использование максимального давления 0,2 МПа
Масляный всасывающий фильтр серии TFB
Данный фильтр предназначен для высокоточной очистки масла на всасывающей линии гидравлических систем. Он эффективно задерживает металлические частицы, резиновые включения от уплотнений и другие загрязнения до их попадания в насос, что значительно продлевает срок службы гидроагрегата.
Гидравлический воздушный фильтр с замком серии SAF
Гидравлический воздушный фильтр с замком серии SAF
Крышка топливного бака 3
Основные функции крышки топливного бака включают предотвращение утечки топлива, предотвращение попадания примесей в топливный бак, защиту от воды и пыли и защиту от кражи.Крышка топливного бака должна быть прочной и долговечной, чтобы обеспечить нормальную работу во всех рабочих условиях.
RFB серии прямой назад самоуплотняющийся магнитный фильтр возврата масла
Фильтр серии RFB предназначен для тонкой очистки возвратного масла в гидравлических системах. Эффективно удаляет металлические частицы от износа компонентов и резиновые загрязнения от уплотнителей, обеспечивая чистоту масла, возвращаемого в бак.
Фильтр ротационный магистральный серии SP
1.Фильтрующая головка из алюминиевого сплава.2.Макс. рабочее давление: 0,7 МПа.3. Диапазон температур -30°C-90°C,Temperature range(°C):-30°C -90°C.4.Головка фильтра оснащена отверстием для установки датчика загрязнения и засорения, чтобы определить использование фильтрующего картриджа.
Фильтр напорной линии серии U-H, QU-H
Фильтр устанавливается в напорном трубопроводе гидравлической системы для отфильтровывания механических примесей, содержащихся в гидравлическом масле, а также камеди, фильтрата, углеродных остатков, образующихся в результате химического изменения самого гидравлического масла, чтобы предотвратить заклинивание золотника клапана.
Фильтр высокого давления PBF
Форма конструкции изделия: трубный тип, пластинчатая установка.Установка: T-тип.Направление потока: по одной горизонтальной линии, от одной стороны входа до другой стороны выхода